Imagini din drona cu cel mai important santier de autostrada – A1, Sectiunea 3: Cornetu – Tigveni
Progresul fizic în șantier este 13,5% și sunt prezenți 1550 muncitori și 300 utilaje.
- primul viaduct la care a început montarea elementelor de tablier metalic, 600 t pe prima deschidere;
- se montează grinzi pe primele structurii;
- primul viaduct care a ajuns în stadiul de armare a plăcii de suprabetonare;
- se lucrează la 15 structuri concomitent;
- continuă realizarea ecoductului peste Râul Olt, DN7 și CF;
- continuă producția de grinzi în organizările de șantier;
- La Șuici, județul Argeș, antreprenorul a început construirea fabricii speciale în care vor fi produse elementele prefabricate necesare tunelului Poiana.
- a început montarea primei stații pentru producția asfaltului;
- Lucrările pentru construcția portalurilor celor 2 fire de tunel au fost finalizate, iar în prezent se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1 (spre Sibiu), portal de la care se va lansa instalația TBM pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul TBM-ului după asamblare va fi 12,49 m.
Pe acest lot, constructorul va realiza cantități impresionante de lucrări, printre care:
- Excavații: 6,3 milioane mc
- Umpluturi în terasamente: 2,5 milioane mc
- Umpluturi de balast: 1,2 milioane mc
- Beton: 980,000 mc
- Armătură: 100.000 tone
- Tabliere metalice: 46.000 tone
- Piloți forați: 150.000 m
- Grinzi prefabricate: 1916 bucăți
Rezultatul:
- 37,4 km lungime traseu autostradă
- 54 structuri, care însumează un total de 14,5 km, dintre care cea mai lungă este tunelul Poiana (1,78 km)
- noduri rutiere:
1) Nod Rutier Cornetu conexiune cu DN7 prin DJ703M (km 44+895)
2) Nod Rutier Văleni conexiune cu DJ703M (km 74+229)
3l Nod rutier Văleni (km 74+404 stânga)
- Spații de servicii tip S1 (stânga/dreapta) la km 62+300
- Spații de servicii tip S3 km 78+000 dreapta şi km 80+000 (stânga)
- Centru de Întreținere și Coordonare (CIC)
Vedeți materialul video pe canalul de YouTube:
Redactor: Geanina Lupu
